মেট্রোটি পরিবহণের সর্বাধিক সাধারণ পদ্ধতিতে দায়ী করা যায় না। গ্রহের কয়েকটি থেকে দেড় শতাধিক শহর এই জাতীয় ভূগর্ভস্থ কাঠামো নিয়ে গর্ব করতে পারে। মেট্রো দীর্ঘদিন ধরে জীবনের একটি অঙ্গ হয়ে উঠেছে একই শহরগুলিতে, কর্তৃপক্ষগুলি প্রায়শই স্টেশনগুলিকে আকর্ষণীয় চেহারা দেওয়ার চেষ্টা করে, যা কিছু সংস্কৃতি heritageতিহ্যবাহী স্থানগুলি enর্ষা করতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিশ্বের গভীরতম মেট্রো পিয়ংইয়াংয়ে অবস্থিত।
গভীরতম মেট্রো স্টেশন
বিশ্বের বেশ কয়েকটি মেট্রো স্টেশন রয়েছে যা দাবি করে সবচেয়ে গভীর। এর মধ্যে একটি হলেন ইউক্রেনের রাজধানী কিয়েভের আর্সেনালনায়ে স্টেশন। এর গভীরতা মাত্র একশ মিটারেরও বেশি। তবে স্টেশনটি একটি পাহাড়ের নিচে নির্মিত, তাই বিশেষজ্ঞরা পৃথিবীর পৃষ্ঠের তুলনায় সমুদ্রের গভীরতার তুলনায় এর গভীরতা বিবেচনা করবেন কিনা তা নিয়ে একমত নন।
এবং রাশিয়ান মেট্রোর কী হবে? সেন্ট পিটার্সবার্গের অ্যাডমিরালটাইস্কায়া স্টেশনটিও একশো মিটারেরও বেশি গভীর। সম্ভবত, এই মেট্রোর সুবিধা রাশিয়ায় এখন পর্যন্ত গভীরতম হবে। এটি মস্কোতে অবস্থিত পার্ক পোবেডি স্টেশন থেকে নিকৃষ্টতর। এর গভীরতা প্রায় 90 মিটার।
স্টেশনগুলির গড় গভীরতার দিক থেকে, সেন্ট পিটার্সবার্গ এখনও বিশ্ব নেতাদের একজন হিসাবে বিবেচিত।
পিয়ংইয়াং মেট্রো
কিছু বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে পৃথিবীর গভীরতম পাতাল রেলটি উত্তর কোরিয়ার রাজধানী পিয়ংইয়াংয়ে নির্মিত। এমন তথ্য রয়েছে যেগুলি, গড়ে, তার স্টেশনগুলির গভীরতা 110 থেকে 120 মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় এবং কিছু সময় এটির গতিপথ ধরে ট্রেনগুলি এমনকি 150 মিটারের নিচে নেমে আসে।
পিয়ংইয়াংয়ের পাতাল রেলটি দুর্দান্ত আড়ম্বরের সাথে সজ্জিত এবং মূলত আদর্শগত উদ্দেশ্যে কাজ করে। স্টেশন নামগুলি বিপ্লবী থিমগুলির সাথে সম্পর্কিত। স্টেশনগুলির প্ল্যাটফর্ম এবং লবিগুলিতে, সমাজতান্ত্রিক বাস্তববাদের স্টাইলে নকশা করা হয়েছে, প্রচুর গিল্ডিং এবং মোজাইক রয়েছে যা কম্যুনিস্ট কোরিয়ার সমৃদ্ধির সাক্ষ্য দেয়।
স্টেশন এবং গাড়িবহরগুলিতে আপনি প্রায়শই দেশের নেতাদের প্রতিকৃতি খুঁজে পেতে পারেন। তবে উত্তর কোরিয়ার সাবওয়েতে বিজ্ঞাপন পাওয়া যায় না।
পিয়ংইয়াং মেট্রোর মধ্যে কেবল দুটি লাইন রয়েছে, যা গত শতাব্দীর 70 এর দশকে কার্যকর হয়েছিল। রেল ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য বিশ কিলোমিটারের চেয়ে কিছুটা বেশি। প্রতিটি ট্রেনের রোলিং স্টক চারটি গাড়ি, প্রতিটি বিশ মিটার দীর্ঘ। ট্রেনের মাত্রা মেট্রো প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্যের সাথে মিলে যায়।
লিফ্টগুলিতে আলোকসজ্জার ব্যবস্থাটি বেশ আসল: পিয়ংইয়াং পাতাল রেল প্রদীপগুলি দেয়াল এবং সিলিংয়ে এমবেড করা থাকে না, তবে তারা নিজেই এসকেলেটারে নির্মিত হয়। বিদেশী পর্যটকদের জন্য কেবল কয়েকটি স্টেশন খোলা রয়েছে, অন্যান্য দেশের দর্শকদের মেট্রোর অন্যান্য অংশে প্রবেশের অনুমতি নেই। সম্ভবত এটি দেশের পাতাল রেলটি কৌশলগত গুরুত্বের কারণে - এটি বোমার আশ্রয় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
