14 এপ্রিল, 1912 এ সময়ের বৃহত্তম জাহাজ টাইটানিক একটি আইসবার্গের সাথে সংঘর্ষে। এর দৈর্ঘ্য ছিল 269 মিটার। 100 বছর পরে, টাইটানিক এখনও মানুষের নির্মিত 10 বৃহত্তম জাহাজের মধ্যে রয়েছে। প্রথম স্থানটি নিয়েছেন ট্যাঙ্কার নাক নেভিস।
নির্দেশনা
ধাপ 1
1974 সালে, জাপানী শিপ বিল্ডাররা বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্কার তৈরির আদেশ পেয়েছিল। প্রকল্পটি 5 বছর পরে সম্পন্ন হয়েছিল। 1979 সালে, জাহাজটি চালু হয়েছিল, তবে মালিক, জন্মগতভাবে একটি গ্রীক, আকারের সাথে সন্তুষ্ট হননি। তাত্ক্ষণিক পুনর্নির্মাণের দ্বিতীয় কারণটি ছিল স্ট্রেনের মধ্যে খুব শক্তিশালী কম্পন। পাত্রটি আক্ষরিক অর্ধেকটি কাটা হয়েছিল এবং মাঝখানে কয়েকটি বিভাগ যুক্ত করে raালু ছিল। ফলস্বরূপ, নক-নেভিস, তৎকালীন সিওয়াইজ জায়ান্ট নামে পরিচিত, এটি 458.45 মিটার দীর্ঘ, 68.86 মিটার প্রশস্ত ছিল। এটির ওজন ৮১,৮.৯ টন এবং বহন করতে পারে ৫ 56৪,763৩ টন পণ্যসম্ভার। যদি জাহাজটি পুরোপুরি বোঝাই হয়ে থাকে তবে এটি 9 তলা ভবনের উচ্চতার সমান একটি খসড়া দিয়েছে।
ধাপ ২
1981 সালে নক নেভিস মধ্য প্রাচ্য থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়মিত বিমান চালনা শুরু করেছিলেন। ইরান-ইরাক যুদ্ধের সময়, ট্যাংকারটি ইরান থেকে তেলের ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য টার্মিনাল হিসাবে ব্যবহৃত হত। ১৯৮৮ সালের ১৪ ই মে জাহাজটি একটি ইরাকি ফাইটার জেট দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল এবং গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। যেমন একটি শক্ত আকার, ট্যাঙ্কারের পক্ষের পুরুত্ব ছিল মাত্র 3.5 সেন্টিমিটার। সেখানে একটি বড় তেল ছড়িয়ে পড়ে এবং বেশ কয়েক বছর ধরে জাহাজটি অক্ষম ছিল।
ধাপ 3
3 বছর পরে, সিওয়াইজ জায়ান্টটির নামকরণ করা হয়েছিল হ্যাপি জায়ান্ট। ট্যাঙ্কারের মালিকও বদলে গেল। নরওয়ের একটি সংস্থা জাহাজটির জন্য $ 39 মিলিয়ন ডলার দিয়েছে এবং তারপরে জাহাজ ভাইকিং জাহাজটির নাম রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ট্যাঙ্কারটি 12 বছর ধরে চলছে। 2004 সালে, অনেক ইউরোপীয় দেশ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তেল পরিবহনের জন্য একক প্রাচীরযুক্ত জাহাজের ব্যবহার নিষিদ্ধ করার একটি আইন পাস করে। সেই থেকে, জাহে ভাইকিং কার্যত লাভজনক হতে শুরু করে এবং তেল স্টোরেজ সুবিধা হিসাবে ব্যবহার করা শুরু করে। জাহাজটি একটি নতুন নাম পেয়েছিল - নক নেভিস।
পদক্ষেপ 4
২০০৯ সালে নক নেভিসের নতুন নামকরণ করা হয়। বৃহত্তম জাহাজটিকে এখন মন্ট বলা হয়। নতুন মালিক জাহাজটি শেষ ভ্রমণে প্রেরণ করেন। ভারতে জাহাজটি জাহাজের কবরস্থানেই থাকতে হয়েছিল। কয়েক মাস পর মন্টকে টুকরো টুকরো করে কেটে দেওয়া হয়। হংকং মেরিটাইম মিউজিয়ামে দেখা যায় এমন ৩ 36 টনের অ্যাঙ্করটি এখনও দৈত্য জাহাজের স্মরণ করিয়ে দেয়।
পদক্ষেপ 5
বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী জাহাজ সমুদ্রের ওসিস। এর দৈর্ঘ্য 360 মিটার। জাহাজটির হালার ওজন প্রায় 45 হাজার টন। 30 নভেম্বর, ২০০৯-এ জাহাজের নামকরণ অনুষ্ঠান হয়েছিল। কিছু দিন পরে, সমুদ্রের ওসিস তার প্রথম যাত্রা শুরু করেছিল, ফোর্ট লাউডারডাল থেকে সেন্ট থমাস হয়ে বাহামাসে যাত্রা করেছিল।
পদক্ষেপ 6
লাইনারের যাত্রীদের জন্য রয়েছে একটি বরফের আখড়া, 450 স্লট মেশিন এবং 27 টি টেবিল সহ একটি ক্যাসিনো, একটি থিয়েটার (হলের সক্ষমতা 1380 জন), একটি নাইট এবং জ্যাজ ক্লাব, বাস্কেটবল এবং ভলিবল কোর্ট। ওসিসে প্রকৃত গাছ সহ একটি পার্ক লাগানো হয়েছিল, একটি হস্তনির্মিত কারাউসেল, একটি জলের আখড়া, সুইমিং পুল এবং জাকুজি স্থাপন করা হয়েছিল, বার, ক্যাফে এবং রেস্তোঁরা, অসংখ্য দোকান, একটি স্পা, একটি ফিটনেস রুম এবং একটি বোলিং হল খোলা হয়েছিল।
