একটি আধুনিক সাবমেরিন হ'ল একটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত জটিল যা কার্যকরভাবে যুদ্ধের মিশনের সমাধান করতে সক্ষম হয় এবং শত্রুর কাছে অদম্য থেকে যায়। এই জাহাজের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কৌশলটি ডাইভিং করছে। নৌকাকে নিমজ্জিত অবস্থানে স্থানান্তর করার জন্য সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদনের ক্ষেত্রে মনোযোগ এবং যথার্থতা প্রয়োজন।
সাধারণ সাবমেরিন ডুব
ডাইভিংকে ডুবন্ত অবস্থানে থেকে সাবমেরিনের রূপান্তর হিসাবে বোঝা যায়। জাহাজটি পানির কলামের নিম্ন স্তরে গেলে ডাইভিংয়ের গভীরতার পরিবর্তনের সাথে একই ধরণের চালচলন অন্তর্ভুক্ত থাকে। নিমজ্জন চলাকালীন, মূল নুড়িটির বিশেষ ট্যাঙ্কগুলি জলে ভরা হয়। ডুবে যাওয়ার সময়, নৌকোটি অনুভূমিক রাডারগুলি ব্যবহার করে ডাইভিংয়ের গভীরতা পরিবর্তন করতে পারে।
একটি সাধারণ ডুব দুটি পর্যায়ে বাহিত হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে এবং জাহাজ কমান্ডারের বিবেচনার ভিত্তিতে দুর্বল চালচালনার পরিস্থিতিযুক্ত অঞ্চলে সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, শেষ ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কগুলি প্রথমে পূরণ করা হয় এবং তারপরে ট্যাঙ্কগুলির মধ্য গ্রুপ। স্বাভাবিক কসরত করার সময় দ্রুত ডাইভ ট্যাঙ্কটি খালি থাকে।
ডুব প্রস্তুতির আগে রয়েছে: হোল্ডগুলি শুকানো হয়, বগিগুলি বায়ুভিত্তিক হয়, ব্যাটারির অবস্থা পরীক্ষা করা হয়। ডাইভ পয়েন্টটি অগ্রিম নির্বাচিত হয়। এটি পৌঁছানোর সময়, নৌকোটির পথ বন্ধ হয়ে যায়। জলের নীচে যাওয়ার খুব প্রক্রিয়াটি একটি বিশেষ দল দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার অনুসারে কর্মীরা সরকারী তফসিলের সাথে মিল রেখে তাদের জায়গা নেয়।
পৃষ্ঠের পরিস্থিতির নজরদারিটি কননিং টাওয়ারে স্থানান্তরিত হয় এবং রেডিও সরঞ্জাম ব্যবহার করে বা পেরিস্কোপের মাধ্যমে চালিত হয়। ডাইভিংয়ের পরে, নৌকা তথাকথিত অবস্থানগত অবস্থানে চলে যায়। ক্রুরা এখন জাহাজের বগিগুলি পরীক্ষা করে দেখছে যে কতটা ভাল করে সিলটি সীলমোহর করা হয়েছে।
কীভাবে একটি আর্জেন্ট ডাইভ পারফর্ম হয়
যুদ্ধের পরিস্থিতিতে এমন অনেক সময় আসে যখন নৌকাটিকে যত তাড়াতাড়ি ডুবিয়ে রাখা দরকার। এর মধ্যে সাধারণত একটি মাত্র যুদ্ধের স্থানান্তর জড়িত। জরুরি ডাইভের সংকেত শিপ কমান্ডার বা ঘড়ির আধিকারিকের দ্বারা দেওয়া যেতে পারে। "অল ডাউন" কমান্ডটি শুনে, সেতুর ক্রু তত্ক্ষণাত সাবমেরিনে নেমে আসত আদেশগুলি অনুসরণ করে তাদের স্থানগুলিতে নিয়ে যায়।
একই সময়ে, ডিজেল ইনস্টলেশন এবং নাকের ক্লাচগুলি বন্ধ করা হয়, আউটবোর্ড খোলার এবং শ্যাফ্টগুলি নীচে নামিয়ে দেওয়া হয়, যার মাধ্যমে বায়ু ডাইজলগুলিতে সরবরাহ করা হয়। ওয়াচ অফিসার উপরের কনইং টাওয়ারটি বন্ধ করে দেন। প্রধান ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কগুলি পূরণ করা শুরু হয়, বৈদ্যুতিক মোটরগুলি চালু হয়। দ্রুত ডুব দেওয়ার ট্যাঙ্কটি নিখুঁতভাবে তৈরি করা হচ্ছে এবং চালকদের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে।
জরুরি ডুব দিয়ে ক্রু ক্রমাগত জাহাজের অবস্থান যাচাই করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেয়। এটি প্রয়োজনীয়, যাতে ক্রমবর্ধমান ট্রিমগুলি অনুমোদিত মানের অতিক্রম না করে, যেহেতু এই ক্ষেত্রে বোটটি তার উত্সাহটি ভালভাবে হারাতে পারে। শিপ কমান্ডারের অভিজ্ঞতা এখানে বিশাল ভূমিকা পালন করে, পাশাপাশি ক্রুদের সুস্পষ্ট ও সমন্বিত কাজও করে।
