মস্কো ভৌগলিকভাবে এবং জনসংখ্যার দিক থেকে উভয়ই বৃদ্ধি পাচ্ছে। শহরের এই উন্নয়নের জন্য নতুন মেট্রো স্টেশন নির্মাণ সহ অবকাঠামো সম্প্রসারণ প্রয়োজন। এমনকি নির্মাণ শুরুর আগে রাজধানীর বাসিন্দারা কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনার সাথে নিজেদের পরিচিত করতে পারেন এবং কীভাবে তারা পরিবহণের নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছেন তা জানতে পারেন।
২০১২ এর শুরুর দিকে, মস্কো মেট্রোটি 12 লাইন এবং 185 টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। এটি কেবল রাশিয়ায় নয়, সোভিয়েত-পরবর্তী পুরো জায়গাতেও এটি বৃহত্তম মেট্রো। এমনকি অর্থনৈতিকভাবে নব্বইয়ের দশকেও নতুন স্টেশন নির্মাণ ও কমিশন অব্যাহত ছিল।
২০১২ সালে বেশ কয়েকটি মস্কো মেট্রো স্টেশন ইতোমধ্যে নির্মাণের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে। বছরের শেষ নাগাদ কমপক্ষে তিনটি স্টেশন খোলার পরিকল্পনা রয়েছে। তাদের মধ্যে প্রথম - "আলমা-আতিনস্কায়া" - দক্ষিণ প্রশাসনিক জেলার ব্রাটিভো অঞ্চলে অবস্থিত। এটি জামোস্কোরেটস্কায়া লাইনের অংশ হয়ে যাবে এবং দ্বিতীয়টি এই অঞ্চলে খোলার জন্য।
আরব্যাটস্কো-পোক্রোভস্কায়া লাইনটি ২০১২ সালে মিতিনো অঞ্চলে পাইটনিটস্কয় শোসে স্টেশন ব্যয়ে বাড়ানো হবে। এই জায়গা থেকে মেট্রো থেকে প্রস্থানটি পাইটনিটস্কো হাইওয়ের চৌরাস্তার পাশে সরাসরি অবস্থিত হবে, যেখান থেকে স্টপটির নাম, এবং মিতিনস্কায়া রাস্তায় এই নামটি পেল।
তৃতীয় পরিকল্পিত স্টেশন - "নোভোকোসিনো" - রেউতভ শহরের ভূখণ্ডে খোলা হবে, যা নিজেই মস্কোর একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ, আরও স্পষ্টভাবে এর নোভোকোসিনো জেলা।
২০১৩ সালে পাঁচটি নতুন স্টেশন খোলা হবে। এগুলি ভাইখিনো-ঝুলেবিনো অঞ্চলের দুটি নতুন স্টপস - লেরমনটোভস্কি প্রসপেক্ট এবং ঝুলেবিনো, পাশাপাশি প্রেসেনেস্কি জেলার ডেলভয় টেস্ট্রার স্টেশন এবং যেগুলি বুটোভস্কায়া হালকা মেট্রো লাইন অব্যাহত রাখতে হবে - বিটসেভস্কি পার্ক এবং লেসোপারকোভাया।
২০১৪ সালে সর্বাধিক সংখ্যক স্টেশন চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। তৃতীয় ইন্টারচেঞ্জ সার্কিট তৈরি করা হবে, ভবিষ্যতের খোডেনস্কায়া লাইন, যার কারণে খোরোশেভস্কি, সেভলভস্কি এবং বাটরস্কি জেলায় অতিরিক্ত স্টেশনগুলি সংগঠিত হবে। এই লাইনটি প্রকৃতপক্ষে দ্বিতীয় রিং লাইনে পরিণত হবে, যা ভ্রমণের সময় এবং অনেকগুলি মুসকোবাইটের স্থানান্তরের সংখ্যা হ্রাস করবে।
