বৈশ্বিক আর্থিক সংকটের ফলাফলগুলির মধ্যে একটি ছিল বিমানের পেট্রোলের দাম বৃদ্ধি, যা ইউরোপের বৃহত্তম বিমান বাহকের অবস্থানকে আরও খারাপ করে দিয়েছিল। এবং জার্মান উদ্বেগ লুফথানসাও এই আদেশের 256 নতুন বিমানের জন্য loansণ গ্রহণে অসুবিধার সাথে এই সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল। তাদের নিয়োগকর্তার কঠিন আর্থিক পরিস্থিতি এই কারণেই এই সংস্থার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের ধর্মঘটের কারণ হয়েছিল।
আর্থিক সঙ্কট নিরসনে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম এয়ারলাইনস দেড় বিলিয়ন ইউরোর ব্যয়-কাটনের প্রোগ্রাম তৈরি করেছে developed তবে, এর বাস্তবায়নটি ট্রেড ইউনিয়নগুলির দ্বারা প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল, যেহেতু অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে এটি ৩,৫০০ চাকরি হ্রাস করার ব্যবস্থা করে। পরিচালনা ও শ্রমিকদের প্রতিনিধিদের মধ্যে ১৩ মাস ধরে আলোচনা চলছে, এবং ২০১২ সালের শরত্কালের শুরুতে লুফথানসার কর্মীরা তাদের যুক্তিগুলিকে খুব উগ্রবাদী করে তুলেছিল - এয়ারলাইন্সের বিমানের যাত্রীরা ইতিমধ্যে দুটি ধর্মঘট করেছিল এবং তৃতীয়টির প্রস্তুতি ঘোষণা করেছিল। তারা মজুরিতে ৫% বৃদ্ধি এবং অস্থায়ী শ্রমিকদের কম মজুরি দিয়ে স্থায়ী শ্রমিকদের প্রতিস্থাপনের অনুশীলনের অবসান দাবি করে। কর্মচারী ক্রুদের জন্য বর্ধিত কার্যদিবসের দিন প্রবর্তনের সাথে সাথে মজুরিতে মাত্র 3.5% বাড়তে সম্মত হয়েছে।
লুফথানসার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের প্রথম ধর্মঘট 31 আগস্টে হয়েছিল এবং আট ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল। এটি জার্মানির একমাত্র বিমানবন্দরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল - ফ্রাঙ্কফুর্ট এ এম মেইনে, তবে বিমান সংস্থাটির কয়েক মিলিয়ন ইউরোর ক্ষতি হয়েছিল। তারপরে প্রায় দুই শতাধিক ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল, যেগুলি প্রায় ২ thousand হাজার বিমান যাত্রী দিয়ে উড়ানোর কথা ছিল। বারবার পদক্ষেপটি ইতিমধ্যে দেশের তিনটি বিমানবন্দরকে প্রভাবিত করেছে - ৪ আগস্ট ফ্র্যাঙ্কফুর্ট বাদে, জার্মান উদ্বেগের বিমানগুলি বার্লিন এবং মিউনিখে নিষ্ক্রিয় ছিল। সেদিন মোট 230 টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। এই সমস্ত দিন লুফথানসা পরিচালনা বিমানের গ্রাহকদের রেলপথে তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর সুযোগ দিয়েছিল। এবং জার্মান রেলপথ উদ্বেগ ডয়েচে বাহন এমনকি এর জন্য অতিরিক্ত ট্রেন বরাদ্দ করেছে।
একটি সাক্ষাত্কারে, ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস ইউনিয়নের প্রধান ঘোষণা করেছিলেন যে পরবর্তী ধর্মঘট প্রস্তুত করা হচ্ছে, যা দেশের সব বিমানবন্দরে হওয়া উচিত এবং একদিন ঠিক শেষ হওয়া উচিত।
