প্রতিবছর, গ্যাস বিল পরিশোধের জন্য পারিবারিক বাজেট থেকে কয়েক বার ছাড়ের প্রয়োজন হয়। পরের বছরও তার ব্যতিক্রম নয়। ভি.ভি. এর বক্তব্য থেকে পুতিন অনুসরণ করেছেন যে ২০১২ সালে গ্যাসের শুল্ক বৃদ্ধি 15% এ পৌঁছতে পারে।
রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারের ডিক্রি এবং ফেডারাল ট্যারিফ সার্ভিসের নির্দেশিকাগুলি অনুসারে, ব্যক্তিদের খুচরা মূল্য কোনও নির্দিষ্ট পৌরসভার জনগণকে জ্বালানী সরবরাহকারী গ্যাস বিতরণ সংস্থার গ্যাস পরিবহন শুল্কের আকারের উপর নির্ভর করে । তদতিরিক্ত, দামটি গ্যাস বিতরণ নেটওয়ার্কগুলির নির্দিষ্ট লোড দ্বারা প্রভাবিত হয়, পাশাপাশি মোট বার্ষিক পরিমাণে জনসংখ্যায় স্থানান্তরিত গ্যাসের ভাগ।
গ্যাস উত্পাদনকারীরা নিজেরাই ক্রমবর্ধমান শুল্ক সম্পর্কে তাদের ব্যাখ্যা দেয়। তাদের মতে, নতুন আমানত ভোক্তাদের থেকে আরও দূরে "দূরে সরে" যাচ্ছে, যা সরবরাহের ব্যয় বৃদ্ধিকে স্বাভাবিকভাবে প্রভাবিত করে। কিন্তু এখানেই শেষ নয়.
গ্যাসের দামে পরিবহনের অংশীদারিত্ব মাত্র ৪০%। গ্যাস পাম্পিং স্টেশনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য বড় অর্থ ব্যয় করতে হয়। এটি কেবলমাত্র "ফেডারেল" উপাদান। আঞ্চলিক স্তরে, সরবরাহ ও বিতরণ চার্জগুলি বিতরণ নেটওয়ার্কগুলির মাধ্যমে সরবরাহের জন্য অর্থ প্রদানের সাথে যুক্ত করা হয়, এবং মোট পরিমাণ ফেডারেল কর্তৃপক্ষের ঘোষিত চেয়ে বেশি হতে পারে।
তবে, আঞ্চলিক "অপেশাদার অভিনয়" সেখানেই শেষ হয় না। কিছু জায়গায়, কর্মকর্তারা রান্না ও গরম করার জন্য গ্যাসের জন্য বিভিন্ন শুল্ক নির্ধারণ করেন, বা জনগণের নির্দিষ্ট বিভাগের জন্য সুবিধা উপস্থাপন করেন। যা বলা হয়েছে, তা চার বছর আগে দেশীয় বাজারের দাম বিশ্ব স্তরে নিয়ে আসার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে, চার বছর আগে সর্বোচ্চ পর্যায়ে নেওয়া সিদ্ধান্তটি যুক্ত করার মতো, এবং কেউ এটিকে বাতিল করেননি।
অনেক স্বতন্ত্র বিশেষজ্ঞরা শুল্ক বৃদ্ধির বিষয়টি দেখতে পান যে গ্যাস উত্পাদনকারী এবং গ্যাস সরবরাহকারী সংস্থাগুলি সাধারণ গ্রাহকদের ব্যয়ে তাদের ব্যবসার বিকাশ ঘটাতে চায়, ভুলে যায় যে শুল্ক একটি প্রদেয় পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান, এবং বিনিয়োগ নয় not এর জন্য তাদের বিশাল লাভ রয়েছে, যার একটি অংশ ব্যবসায়ের প্রসার ও উন্নয়নে ব্যয় করা উচিত।
