মস্কো মেট্রোতে, প্রতিটি স্টেশন কেবল একটি পৃথক প্রকল্প অনুসারে তৈরি করা হয় না, তবে কয়েকটি ট্রেন তাদের অংশের কাছ থেকে নিজের নাম এবং বিভিন্ন বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা পাওয়ার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিল। এই গ্রীষ্মে, মস্কো পাতাল রেলপথে এই জাতীয় আটটি "নামমাত্র" ট্রেন চলছে।
প্রায়শই, মস্কো মেট্রোর বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি তাদের ইতিহাসে তাদের নিজস্ব নাম দেওয়া হয় যারা দেশের ইতিহাসে একটি লক্ষণীয় চিহ্ন রেখে গেছে - উদাহরণস্বরূপ, "মোলডোগওয়ার্ডেটস" বা "পিপলস মিলিটিয়া"। স্কোয়াডের স্বতন্ত্র ডিজাইনের আরেকটি কারণ হ'ল একটি উল্লেখযোগ্য তারিখের সূচনা। এই বিভাগে সাধারণভাবে রাশিয়ান রেলপথ পরিবহণের ইতিহাসে এবং বিশেষত মেট্রোপলিটন পাতাল রেলের ইতিহাসে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ট্রেন রয়েছে - "মস্কো মেট্রো তার th০ তম বার্ষিকীর সম্মানে", "লাল তীর - 75 বছর", "মস্কো মেট্রোটি হ'ল 70 বছর বয়সী "। এই বিভাগটি আরও একটি নামমাত্র রচনা দ্বারা পরিপূরক ছিল, যা ২০১২ সালের ১ আগস্ট মহানগরের নিকটে চলতে শুরু করে।
পাঁচটি গাড়ির নতুন বৈদ্যুতিক ট্রেনটির নাম দেওয়া হয়েছিল "রাশিয়ান রেলপথের 175 বছর"। এর গাড়িগুলির কোনও নকশার বৈশিষ্ট্য নেই, তবে বাহ্যিকভাবে তারা তাদের রঙের জন্য দাঁড়ায় - তারা রাশিয়ান রেলওয়ে সংস্থার ব্র্যান্ডেড শেডগুলিকে লাল এবং ধূসর রঙের ছায়াছবি দিয়ে আটকানো হয়। এবং গাড়ির অভ্যন্তরে একটি.তিহাসিক বহিঃপ্রকাশ রয়েছে - দেশের রেলপথ পরিবহণের বিকাশের চিত্র সংরক্ষণাগারযুক্ত ফটোগ্রাফ, নথি এবং অঙ্কন সহ পোস্টারগুলি দেয়ালে আটকানো হয়েছে। রাশিয়ার রেল পরিবহণের উন্নয়নের সম্ভাবনা সম্পর্কে রেলওয়ের কর্মীদের সর্বশেষ বিকাশ এবং ভবিষ্যত স্কেচ উভয়ই তুলে ধরেছে।
লাইনে আরও একটি নামমাত্র ট্রেন ছেড়ে যাওয়ার সময়টি রেলপথীর দিবসের সাথে মিলে যায় - 1 আগস্ট ট্রেনটি ফাইলভস্কায়া লাইনের নতুন শাখার ভ্যাস্টাভোচনায়েয়া এবং মেজদুনারোদনায়া স্টেশনগুলির মধ্যবর্তী একটি সংক্ষিপ্ত অংশে চলে গেল। "রাশিয়ান রেলপথের 175 বছর" বৈদ্যুতিক ট্রেনের কোনও বিশেষ সময়সূচি নেই; পরের দিন থেকে এটি মস্কো মেট্রোর রিং লাইনের স্বাভাবিক সময়সূচী অনুযায়ী নিয়মিত চলতে শুরু করে।
