জাহাজের আবিষ্কার মানব সক্ষমতা প্রসারিত করেছিল, জলের অনেক দূরে অবস্থিত নতুন অঞ্চলগুলির বিকাশের অনুমতি দেয়। মানবজাতির ইতিহাস জুড়ে, বহু ধরণের জাহাজ তৈরি করা হয়েছে। উনিশ শতকে, নৌযানগুলি ধীরে ধীরে স্টিমশিপগুলি প্রতিস্থাপন করে, তারপরে মোটর জাহাজ এবং এমনকি পারমাণবিক শক্তি চালিত জাহাজগুলি উপস্থিত হয়। তবে, জাহাজগুলির মূল কাঠামোগত উপাদানগুলি অপরিবর্তিত রয়েছে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
যে কোনও জাহাজের একটি হাল আছে। এটি জাহাজের চেহারা এবং রেখাগুলি সংজ্ঞায়িত করে। হলের মধ্যে, পিছনের অংশটি আলাদা করা হয় - স্টার্ন, ধনুক, এক বা একাধিক ডেক এবং হোল্ড। ডেক সুপারস্ট্রাকচার জাহাজের প্রান্তে অবস্থিত। সামনের দিকে একটি ট্যাঙ্ক রয়েছে, এবং পিছনে একটি নীচে রয়েছে, যা প্রায়শই নৌযানগুলির উপর একটি ঘন সজাগ দ্বারা আবৃত থাকে। ক্যাটামারেন্সের পরিকল্পনা অনুসারে নির্মিত জাহাজগুলি তাদের রচনায় দুটি পৃথক পৃথক পৃথক হল রয়েছে, যা একে অপরের সাথে দৃ way়ভাবে বা জড়িত কাঠামোর মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।
ধাপ ২
হলের অভ্যন্তরীণ স্থান বাল্কহেডগুলি কয়েকটি অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স অংশে বিভক্ত করা হয়। জাহাজটিকে অবিচ্ছিন্ন করতে, বগিগুলি প্রায়শই সিল করা হয় এবং একে অপরের থেকে স্বতন্ত্র থাকে। যদি জাহাজটি একটি গর্ত পায়, তবে কেবলমাত্র একটি বগিতে জল জমে যাবে, বাকী অংশটি জাহাজটি উচ্ছ্বাসের সাথে সরবরাহ করবে। একটি আধুনিক জাহাজের প্রতিটি বগিতে জল পাম্প করার জন্য শক্তিশালী পাম্প সরবরাহ করা হয়।
ধাপ 3
জলের একটি জাহাজ প্রচলিতভাবে দুটি অংশে বিভক্ত - পৃষ্ঠ এবং ভূগর্ভস্থ। জলের পৃষ্ঠটি হলের সাথে যে রেখাটি স্পর্শ করে তাকে জলরেখা বলা হয়। সাধারণত, একটি কার্গো ওয়াটারলাইন ত্বকে প্রয়োগ করা হয়। এটি জাহাজের পুরোপুরি লোড হয়ে যাওয়ার পরে অনুমোদিত সর্বাধিক খসড়া চিহ্নিত করে। বাইরের দিকে, জাহাজের ডুবে থাকা অংশে, চালক এবং রডার অবস্থিত। ডুবো অংশের ভিতরে ইঞ্জিন রুম এবং কার্গো রুমগুলি প্রায়শই সজ্জিত করা হয়।
পদক্ষেপ 4
উল্লেখযোগ্য গতিতে চলার সময় জাহাজের ধনুক একটি সহজ যাত্রা সরবরাহ করে। জাহাজের প্রসারিত এবং নির্দেশিত ধনুক আপনাকে অনায়াসে জলের কলামটি কাটতে দেয়। হুলের দু'পাশের নাকটি পাশের দিকে চলে যায়। এর অংশটি, যা ডেকের উপরে ইনস্টল করা হয়, তাকে বুলার্ক বলা হয়। হলের পিছনে, উভয় পক্ষের স্ট্রানে শেষ হয়।
পদক্ষেপ 5
জাহাজের হলের উপরের অংশটিকে ডেক বলা হয়। বিভিন্ন ডেক স্ট্রাকচার এটি ইনস্টল করা হয়; নৌযান চালানোর জন্য জাহাজের মাস্ট এবং বিক্রয় নিয়ন্ত্রণের জন্য সংশ্লিষ্ট সরঞ্জামগুলি এখানে তৈরি করা হয়। বিগত শতাব্দীতে বড় বড় নৌ-জাহাজে মাস্টের সংখ্যা তিন বা পাঁচ পর্যন্ত পৌঁছেছে। রিগিং সিস্টেমগুলি মাস্টগুলি নিরাপদে একটি খাড়া অবস্থানে ধরে রাখতে এবং পালকে সেট এবং প্রত্যাহার করতে ব্যবহৃত হয়।
পদক্ষেপ 6
একটি অনুভূমিক অবস্থানযুক্ত ডেকে সাধারণত একটি বেস (সেট) এবং উপরের ডেক থাকে। যদি জাহাজটির বেশ কয়েকটি ডেক থাকে তবে তাদের সাধারণত নিজস্ব উদ্দেশ্য থাকে। বিশেষত বড় জাহাজগুলিতে শক্তিশালী ডাবল ডেক এবং একই বিশাল ডাবল নীচে থাকতে পারে। এই নকশা আপনাকে সমুদ্রের শক্তিশালী সমুদ্রের সময় জাহাজটিকে ওভারলোডিং থেকে রক্ষা করতে দেয়।
