একটি উড়ন্ত গাড়ী একটি গাড়ি যা একটি গাড়ি এবং বিমানের গুণাবলীর সমন্বয় করে। তদুপরি, বিভিন্ন উদ্ভাবকদের জন্য, একটি গাড়ী এবং একটি বিমানের অনুপাত আলাদা - একটি উড়ন্ত গাড়ি থেকে ভ্রমণকারী বিমানের ক্ষেত্রে to বর্তমানে বেশ কয়েক ডজন অভিজ্ঞ বিমানের গাড়ি তৈরি করা হয়েছে।
ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগেও একটি গাড়ি এবং বিমানের সংমিশ্রনের প্রথম পরীক্ষাগুলি হাতে নেওয়া হয়েছিল। তত্কালীন প্রযুক্তির অপূর্ণতা থাকা সত্ত্বেও বেশ ভাল কাজযোগ্য নমুনাগুলি পরিণত হয়েছিল।
সমসাময়িক ডিজাইন
কেবল স্ব-শিক্ষিত উদ্ভাবকগণই আধুনিক মডেল উড়ন্ত গাড়িগুলির বিকাশে নিযুক্ত নন, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের পুরো উদ্যোগগুলিও। শিল্প নকশাগুলির বিকাশ শুরু হয়েছিল 90 এর দশকে। একই সময়ে, ভবিষ্যতের উড়ন্ত গাড়ির প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রণয়ন করা হয়েছিল: পাবলিক রাস্তায় চলাচলের জন্য অভিযোজনযোগ্যতা, স্ট্যান্ডার্ড গ্যারেজ এবং বাক্সগুলিতে স্টোরেজের জন্য অভিযোজ্যতা, অপারেশন সহজলভ্যতা। একটি উড়ন্ত গাড়ির ব্যয় এবং জ্বালানী খরচ একই যাত্রী ক্ষমতা সহ প্রচলিত গাড়ির চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
শিল্প উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত প্রথম নমুনাগুলির মধ্যে একটি বিখ্যাত আমেরিকান সংস্থা লকহিড মার্টিন তৈরি করেছিলেন এবং প্রচলিত এবং উড়ন্ত উভয় মেশিনের জন্যই চমৎকার বৈশিষ্ট্য রয়েছে has মোট দৈর্ঘ্য 5.5 মিটার, প্রস্থ 2 মিটার, গাড়িটিতে 4 জন লোকের জায়গা থাকতে পারে। হাইওয়েতে গতিটি 150 কিলোমিটার / ঘন্টা, ফ্লাইটে - 600 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত। জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 12.5 লিটার সুপার পেট্রোল (এআই -95) অতিক্রম করে না। একটি গ্যাস স্টেশনে পাওয়ার রিজার্ভ 400 কিলোমিটার।
বিকাশকারীদের মুখোমুখি মূল প্রশ্নটি একটি উড়ন্ত গাড়ির দাম। মার্টিন লকহিডকে ৫০০ হাজার মার্কিন ডলার মূল্যে কাস্টম-ইন করা হয়েছিল। ভর পরিবাহক উত্পাদন সাপেক্ষে, বিকাশকারীরা আশ্বাস দিয়েছিলেন যে দামটি কমিয়ে 100,000 ডলার করা যেতে পারে।
গাড়িটি বড় বড় প্রোডাকশনে যায়নি। এটি বর্তমান একক প্রতিলিপিগুলিতে তৈরি হয় এবং প্রায় 300,000 ডলার দামে বিক্রি হয়।
উড়ন্ত গাড়ি কেন উত্পাদিত হয় না?
উড়ন্ত মেশিনগুলির ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়া রোধ করার অন্যতম কারণ প্রযুক্তিগত। উড়ন্ত মেশিনগুলির সর্বাধিক আধুনিক মডেলগুলি এখনও রাস্তা যানবাহনগুলিতে আইন দ্বারা আরোপিত আধুনিক পরিবেশ ও সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার তুলনায় কম।
দ্বিতীয় কারণ অর্থনৈতিক। একটি উড়ন্ত গাড়ির দাম, অর্ধ মিলিয়ন ডলার সমান, একটি শীর্ষ-শ্রেণীর গাড়ি বা সুপারকারের দামের সাথে তুলনাযোগ্য। এ জাতীয় গাড়ি নিজেই অলাভজনক; বিপণনকারীরা অদূর ভবিষ্যতে গাড়ি উড়ানোর বিস্তৃত চাহিদা পূর্বাভাস দেয় না। অতএব, এই জাতীয় মেশিনগুলির ব্যাপক উত্পাদনে বিনিয়োগ করতে রাজি কোনও লোক নেই।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ আইনী। আইনী দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি উড়ন্ত গাড়িটি তার সমস্ত সহজাত বৈশিষ্ট্য সহ একটি বেসরকারী জেট বা হেলিকপ্টার হিসাবে সমান হয়। প্রথমত, বর্ধিত করের বোঝা। দ্বিতীয়ত, পাবলিক রাস্তাগুলি থেকে তাদের নেওয়ার অক্ষমতা। তৃতীয়ত: একটি পাইলটের লাইসেন্স পাওয়ার প্রয়োজন: এর ব্যয় $ 5,000-10,000, এবং প্রশিক্ষণের সময়কাল 6 থেকে 12 মাস পর্যন্ত from
