রাশিয়া ও চীনের মধ্যে একটি ক্যাবল কার তৈরির প্রশ্নটি বেশ কয়েকবার উত্থাপিত হয়েছে, তবে এটি আক্ষরিক অর্থে নেওয়া উচিত নয়। এখনও অবধি, আমরা ব্লাগোভেসচেঙ্ক এবং হিজখে শহরগুলিকে একটি পৃথক রাস্তার সাথে সংযুক্ত করার কথা বলছি, যার মধ্যে আমুর নদী অবস্থিত।
উভয় দেশই এ জাতীয় একটি রাস্তা তৈরি করতে আগ্রহী। রাশিয়ার পক্ষে, এটি অন্য একটি দেশের সাথে একটি অতিরিক্ত যোগাযোগ চ্যানেল পাওয়ার এবং চীনের জন্য - পর্যটকদের প্রবাহ বাড়ানোর সুযোগ। রাশিয়াও পরবর্তীকালে আগ্রহী। ২০১২ সালে চীনের রাশিয়া থেকে পর্যটন বছর হিসাবে ঘোষিত হওয়ার পরে, এই অঞ্চলে মনোযোগ বাড়ানো হয়েছে। চিনে বিভিন্ন প্রদর্শনী, উত্সব, উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয়, তাই কর্তৃপক্ষগুলি চীনে রাশিয়ানদের থাকার ব্যবস্থা সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক করতে আগ্রহী।
এই বিষয়ে, দুই দেশের কর্তৃপক্ষ হাইজখে এবং ব্লাগোভেসচেঙ্কের মধ্যে একটি তারের গাড়ি তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা 700 মিটার দূরে রয়েছে। এই বিভাগে আমুর নদীর ঠিক এটিই প্রস্থ। একটি নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সিদ্ধান্ত আমুর অঞ্চলের গভর্নর এবং হিলংজিয়াং প্রদেশের প্রধান করেছিলেন, এই পরিকল্পনা অনুসারে কর্তৃপক্ষকে ২০১৩ সালে রাস্তাটি নির্মাণের কাজ শুরু করতে হবে। একই সাথে রাস্তাটি নির্মাণের সাথে সাথে পন্টুন ব্রিজটি খাড়া করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
এই সমস্ত শহরগুলির পরিবহণের অ্যাক্সেসযোগ্যতা বৃদ্ধি করবে এবং তাদের অন্যতম আকর্ষণ হয়ে উঠবে। এটি কেবল আমুর অঞ্চলের ভূখণ্ডে রাশিয়ার একটি কেবল গাড়ি হবে না, বিদেশী পর্যটকদের চোখে পুরো অঞ্চলটিকে আরও আকর্ষণীয় করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, বিনোদন কমপ্লেক্সগুলি এখানে উপস্থিত হওয়া উচিত, পাশাপাশি অবকাঠামোগত সুবিধাগুলি অবদান রাখবে পর্যটন বিকাশ।
প্রকল্পটির সম্ভাব্যতা অধ্যয়নটি চীনা পক্ষ প্রস্তুত করেছিল, সীমান্ত অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য ফেডারেল এজেন্সিও কেবল গাড়ি তৈরির অনুমোদন দেয়। এটি চীনের প্রথম ক্যাবল কার নয়, সুতরাং এই জাতীয় নির্মাণের অভিজ্ঞতা উপস্থিত রয়েছে। কাজ শেষ করার জন্য নির্দিষ্ট সময়সীমা কেবলমাত্র প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের কত দ্রুত নির্বাচিত করা হবে এবং কোন তীব্রতার সাথে রোপওয়ে নির্মিত হবে তার উপর নির্ভর করে।
