Railালাই ট্র্যাকটি আধুনিক রেলপথে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। জয়েন্টগুলি নিষ্কাশন শক্তি এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করার অনুমতি দেয়, চাকা পরিধান হ্রাস এবং ট্রেন চলাচলে প্রতিরোধের।
একবিরাম পথের সুবিধা
জয়েন্টগুলি বাদ দিয়ে ট্র্যাকের গতিশীল প্রভাব দুর্বল হয়ে যায়। উপরন্তু, একটি অবিচ্ছিন্ন.ালাই ট্র্যাকের সংগঠনটি আপনাকে ধাতবটি উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করতে দেয় - ট্র্যাকের প্রতি কিলোমিটারে 1.8 টন পর্যন্ত to পরিবর্তে, এটি রেলপথ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করে।
যদি আমরা ক্রমাগত ঝালাই রেলগুলির বিষয়ে কথা বলি, তবে তাদের পরিষেবা জীবন প্রায় 20% বৃদ্ধি পায়। কাঠের স্লিপারগুলির পরিষেবা জীবন 8-13% বৃদ্ধি পেয়েছে। ট্র্যাকের বর্তমান রক্ষণাবেক্ষণের জন্য শ্রমের ব্যয় হ্রাস রেকর্ড করা হয়েছিল - 10-30% দ্বারা।
অবিচ্ছিন্ন ট্র্যাকের জন্য রেল ল্যাশগুলি তাপীয়ভাবে শক্ত হয়ে যাওয়া রেল দ্বারা তৈরি করা হয় যার বল্ট গর্ত থাকে না। এগুলি P65 বা P75 মান দৈর্ঘ্য। Ldালাইয়ের জন্য, মোবাইল বা স্টেশনারি যোগাযোগের ওয়েল্ডিং মেশিন ব্যবহার করা হয়। Electালাই প্রক্রিয়া একটি বৈদ্যুতিন সংযোগ পদ্ধতি দ্বারা বাহিত হয়।
গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন সময়ের আগে, দোররাটির দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, 12.5 মিটার দৈর্ঘ্যযুক্ত দৈর্ঘ্যের রেল বা ভেরিয়েবল দৈর্ঘ্যের রেলগুলি দুটি থেকে চার জোড়া পর্যন্ত ldালাইয়ের স্ট্রিংগুলির মধ্যে রাখা হয়। ট্র্যাকের উপর বিছানো সমতলকরণ রেলের একটি সেটকে সমতলকরণ স্প্যান বলে।
ট্র্যাকের উচ্চ শক্তি নিশ্চিত করার জন্য, সমমানের স্প্যানগুলির সমস্ত রেল সংযোগগুলি ছয়-গর্তের লাইনিং এবং বাট বোলে্টগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, যা উচ্চ শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
একটি অবিচ্ছিন্ন ldালাই ট্র্যাক বৈশিষ্ট্য
যৌথবিহীন পথটি দীর্ঘকাল ধরে স্থাপন করা শুরু করে। প্রথমদিকে, ঝালাইযুক্ত স্ট্রিংগুলির দৈর্ঘ্য 800 মিটার অতিক্রম করে না rol স্ট্রিংগুলি রোলারগুলিতে সজ্জিত প্ল্যাটফর্মগুলি নিয়ে ট্রেনগুলির মাধ্যমে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।
দীর্ঘমেয়াদী পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল। 1986 সাল থেকে, এটি একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের বারান্দার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এটি ব্লক বিভাগের দৈর্ঘ্য এবং দুরত্বের সাথে মিলে যায়। বার্সার উত্পাদন ও পরিচালনার জন্য বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
Ldালাই ট্র্যাক কিছু অদ্ভুততা আছে। প্রধান জিনিসটি হ'ল রেলের স্ট্রিংগুলির দৈর্ঘ্য তাপমাত্রা হ্রাস বা বৃদ্ধির সাথে পরিবর্তিত হতে পারে না। যখন ল্যাশগুলিতে তাপমাত্রা ওঠানামা করে, সংক্ষিপ্ত বা অনুদৈর্ঘ্য দশক শক্তি উত্থিত হয়।
গ্রীষ্মে, গরম আবহাওয়ায়, এটি পথটি নিক্ষেপ করতে পারে। শীতকালে, ফাটল ভাঙার ফলে একটি ফাঁক তৈরি হতে পারে।
গ্রীষ্মে, গরম আবহাওয়ায়, এটি পথটি নিক্ষেপ করতে পারে। শীতকালে, ফাটল ভাঙার ফলে একটি ফাঁক তৈরি হতে পারে। এটি এড়ানোর জন্য, অবিচ্ছিন্ন পথটি নীচে অনুসরণ করা হয়েছে। পৃথক বেঁধে দেওয়া সঙ্গে পিষ্ট পাথর বলস্ট এবং চাঙ্গা কংক্রিটের স্লিপার ব্যবহার করা হয়।
একটি ঝালাই ট্র্যাক উচ্চ গতির ট্র্যাফিক বিভাগে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রগুলিতে, রেলগুলির পৃষ্ঠের উপর অন্তর্নিহিত পরিধান প্রতিরোধের জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়।
