25 আগস্ট, 2012, ইয়েকাটারিনবুর্গ-কুরগান মহাসড়কে ব্যস্ত সময়ে, ড্রাইভারগুলির মধ্যে একটির একটি এক্সক্লুসিভ ভিডিও চিত্রিত করেছিলেন, যা ইন্টারনেটে এবং টেলিভিশন স্ক্রিনে উপস্থিত হওয়ার পরে, অনেক দর্শককে হতবাক করেছিল। বিখ্যাত এমআই -8 ব্র্যান্ডের একটি রাশিয়ান হেলিকপ্টারটি হাইওয়ের উপর দিয়ে খুব নীচে উড়েছিল, নীচে দিয়ে যাওয়া গাড়িগুলিকে প্রায় আঘাত করে। আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি এই ঘটনায় আগ্রহী এবং একটি অজানা টেক্কা খোঁজার চেষ্টা করছে।
স্থল পরিবহণের চালকরা, আগস্ট ২০১২ সালে সার্ভারলভস্ক অঞ্চলের কামেনস্ক-উরালস্কি শহরের নিকটবর্তী বাইপাস সড়কে যাওয়ার পথে তারা বিশ্বাস করে যে তারা কেবল একটি অলৌকিক ঘটনা দ্বারা একটি বড় ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা এড়াতে সক্ষম হয়েছিল। হেলিকপ্টারটি প্রায় তিন মিটার উড়ে উড়ে ডুবেছিল প্রায় গাড়িগুলি।
অনেকে অপ্রত্যাশিত শব্দ শুনেছিল এবং অপ্রত্যাশিতভাবে একটি গাড়ির ছাদের উপর দিয়ে বিমান দেখলে ভয় থেকে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। হতবাক ইভেন্টে অংশ নেওয়া কয়েকজন সাংবাদিক সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে তারা এমআই -8 এর নিম্ন-স্তরের বিমানটি দ্বারা অত্যন্ত আগ্রহী হয়েছিল - তারা এটি দেখেছিল এবং রাস্তাটি অনুসরণ করেনি।
ইন্টারনেট স্পেসে এবং কেন্দ্রীয় ফেডারেল চ্যানেলগুলিতে একচেটিয়া ভিডিও উপস্থিত হওয়ার পরে, কেবল প্রত্যক্ষদর্শীই নয়, প্রসিকিউটর অফিসের প্রতিনিধিরাও গুন্ডা হেলিকপ্টারটির প্রতি আগ্রহী হয়ে ওঠেন। ইউরাল ফ্লাইট সেফটি ইন্সপেক্টরটি হেলিকপ্টারটির মালিক সম্পর্কে, তবে এর পাইলট সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করতে সক্ষম হয়নি। এমনকি বিমানটি বেসামরিক বা সামরিক যান ছিল কিনা তাও জানা যায়নি।
ইউরাল ট্রান্সপোর্ট প্রসিকিউটর অফিস জোর দিয়েছিল যে বিমান নিয়ন্ত্রণ নিয়মের এমআই -8 পাইলট দ্বারা লঙ্ঘন সুস্পষ্ট। ট্রাফিক পুলিশের প্রতিনিধি হিসাবে, রাস্তায় পরিস্থিতি অত্যন্ত বিপজ্জনক: হেলিকপ্টারটির নিচে যদি একটি উচ্চ ট্রাক ছিল, তবে দুর্ঘটনা অনিবার্য হবে।
আইন প্রয়োগকারী কর্তৃপক্ষ ধরে নিয়েছে যে সন্ধান করা হেলিকপ্টারটি সামরিক ইউনিট নং ৪৫১২৩ এর অন্তর্গত। এটি কামেনস্ক-উরলস্ক শহরের নিকটে অবস্থিত, এর পাশের দুর্ভাগ্য মহাসড়কটি পেরিয়ে গেছে। স্থানীয়রা প্রায়শই এই ইউনিট থেকে পাইলটদের মাটির উপরে খুব নীচে উড়তে দেখেন। এ কথা অস্বীকার করা হয়নি যে এমআই -8 কোলতসোভো বিমানবন্দর (একাটেনবুর্গ) বা জরুরী মন্ত্রকের অন্তর্ভুক্ত। তবে তথ্যটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা যায়নি।
ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির ইউরাল অধিদপ্তরের আকাশসীমা ব্যবহার বিভাগ কর্তৃক এই হেলিকপ্টারটির উত্স সম্পর্কে স্পষ্টতার ব্যাখ্যা দেওয়া হয়েছিল। এটি "ইন্টারফ্যাক্স" দ্বারা প্রতিবেদন করা হয়েছে। ফ্লাইট সুরক্ষা পরিদর্শন প্রধান, আন্দ্রেই গোলুবেঙ্কো বিশ্বাস করেন যে সামেরিকাল হেলিকপ্টারটি সেভেরড্লোভস্ক অঞ্চলে যুদ্ধ প্রশিক্ষণ নিতে পারত - এতে অত্যন্ত স্বল্প উচ্চতায় উড়ন্ত জড়িত রয়েছে। একটি প্রশিক্ষণ বিমানের জন্য, এই রোডবেড দিয়ে একটি রুট বিশেষভাবে স্থাপন করা যেতে পারে।
এমআই -২ থেকে ভিডিওটি উপস্থিত হওয়ার পরে, মিডিয়া লিখেছিল যে বিমান চালনা থেকে প্রশাসনিক শাস্তি থেকে অপসারণের হুমকি দেওয়া হয়েছিল পাইলটকে। তবে, "রোসমাভিটসিয়া" প্রতিনিধি "কমসোমলস্কায়া প্রভদা" পত্রিকার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে এমনকি একটি বেসামরিক হেলিকপ্টার "বিশেষায়িত দায়িত্ব ছাড়াই" যে কোনও উচ্চতায় উড়তে পারে "- পাইলটের জন্য কোনও শাস্তি অনুসরণ করবে না। তাঁর মতে, অনেক চালক এমআই -8 এর লো শেভিং ফ্লাইটের সাথে কেবল "আনন্দিত" ছিলেন এবং এই বিতর্কিত ভিডিও কোনও লঙ্ঘন দেখায় নি।
