- লেখক Nora Macey [email protected].
- Public 2023-12-16 10:18.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-23 08:49.
প্রথম বাইকটিতে প্যাডেল নেই, তবে একটি হ্যান্ডেলবার এবং আসন সজ্জিত ছিল। আবিষ্কারের পরে, এই জাতীয় যানটি দ্রুত বিকাশ শুরু করে, পেডাল এবং একটি ফ্রি হুইল প্রক্রিয়া দ্বারা পরিপূরক।
একটি সাইকেলটি কেবল প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য পরিবহনের সর্বজনীন উপায় নয়, তবে শিশুদের জন্য দুর্দান্ত মজাদারও। মনে হয় পেশী শক্তি দ্বারা চালিত দ্বি-চাকাযুক্ত লোহার বন্ধুটি চিরন্তন, তবে এর পূর্বসূরি মাত্র 196 বছর আগে উপস্থিত হয়েছিল, যা ইতিহাসের পক্ষে এত দীর্ঘ নয়।
সাইকেলের পূর্বপুরুষ
আধুনিক সাইকেলের পূর্বপুরুষকে তথাকথিত "হাঁটা মেশিন" হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, যা 1817 সালে বিশ্বের কাছে প্রকাশিত হয়েছিল। এটি জার্মান ব্যারন কে ড্রেইস আবিষ্কার করেছিলেন, যিনি তাঁর কাঠামোকে স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি স্যাডেল দিয়ে সজ্জিত করেছিলেন। 1818 সেই সময় ছিল যখন আন্দোলনের অভিনবত্বের জন্য পেটেন্ট জারি করা হয়েছিল।
1839 এবং 1840 এর মধ্যে প্রথম অফিসিয়াল সাইকেল। উন্নত হয়েছিল, যা কে। ম্যাকমিলান নামে একটি স্কটিশ কামার গ্রহণ করেছিল। মাস্টার প্যাডালগুলি সহ গাড়ির পরিপূরক করেছিলেন, যা আবিষ্কারটি আধুনিক সাইকেলের মতো করে এনে দেয়।
ম্যাকমিলান রিয়ার হুইলটি স্টিলের রডগুলির সাথে প্যাডালগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল, ফলস্বরূপ, পেডালগুলি চাকাটিকে ঠেলে দেয়। কিছুক্ষণ পরে, ইংরেজ প্রকৌশলী থম্পসন এয়ার টায়ার পেটেন্ট করেছিলেন, তবে এই ধারণাটি বিকশিত হয়নি, কারণ টায়ারগুলি প্রযুক্তিগতভাবে অপূর্ণ ছিল। সাইকেলগুলির বড় উত্পাদন, যা প্যাডেলগুলি দিয়ে সজ্জিত ছিল 1867 সালে শুরু হয়েছিল But তবে পি মিচাউড এই গাড়িটির আধুনিক নাম দিয়েছিলেন - "সাইকেল"।
সাইকেলের বিবর্তন
1870 এর দশকে। পেনি-ফরথিং সাইকেলগুলি অত্যন্ত জনপ্রিয় ছিল, যার বিভিন্ন আকারের চাকা ছিল। সামনের হুইল হাবটি প্যাডালগুলি দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং সেডলটি তাদের শীর্ষে অবস্থিত।
সাইকেলের বিবর্তনের পরবর্তী পদক্ষেপটি ছিল স্পোক দিয়ে সজ্জিত একটি ধাতব চাকা। এই জাতীয় সমাধান 1867 সালে কাউপার দ্বারা প্রবর্তন করা হয়েছিল, এবং কয়েক বছর পরে দ্বি-চাকা পরিবহণ একটি ফ্রেম অর্জন করেছিল। সত্তরের দশকের শেষভাগটি ইংলিশম্যান লসনের চেইন ড্রাইভ আবিষ্কারের সময় হয়ে যায়।
রোভার হ'ল প্রথম সাইকেল যা ডিজাইনে আধুনিক সাইকেলের অনুরূপ। এটি 1884 সালে ইংল্যান্ড থেকে উদ্ভাবক জন কেম্প স্টারলি তৈরি করেছিলেন A এক বছর পরে, এই জাতীয় সাইকেলের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। আবিষ্কারটি সুরক্ষা এবং অপারেশন স্বাচ্ছন্দ্যের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল।
1888 সালে, রাবারের টায়ার উপস্থিত হয়েছিল, যা বি ডানলপ দ্বারা বিশ্বের কাছে প্রদর্শিত হয়েছিল, এই উদ্ভাবনটি এর জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। এই বিন্দু অবধি, সাইকেলের একটি দ্বিতীয় নাম ছিল - "হাড়ের শেকার", এই ডাক নামটি দৃ two়ভাবে দ্বি-চাকাযুক্ত যানবাহনের জন্য আবদ্ধ ছিল। এক বছর পরে, সাইকেলটি প্যাডেল ব্রেকগুলি অর্জন করেছিল, এবং আরও পরে - একটি হাতের ব্রেক।
