"ব্ল্যাক বক্স" বিমান সংস্থা বা প্রস্থানের দেশ নির্বিশেষে যে কোনও যাত্রী বিমানের বিমানের সাথে থাকে। লাইনারটি যখন বাতাসে থাকে তখন এটি সংগ্রহ করা প্রচুর তথ্য সঞ্চয় করে।
"ব্ল্যাক বক্স", যা অনবোর্ড স্টোরেজ নামেও পরিচিত, বিমানের পরামিতিগুলির জরুরি নিবন্ধের জন্য সিস্টেমের অন্যতম উপাদান is এটি অনেকগুলি ফ্লাইটের ডেটা সংগ্রহ, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং রেকর্ডিংয়ের জন্য একটি বিস্তৃত সিস্টেম।
প্রথম উড়ানের রেকর্ডারটি ১৯৩৯ সালে দু'জন ফরাসী এফ উসেনোট এবং পি। বাউদুইন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি বর্তমানে তাদের ব্যবহৃত প্রোটোটাইপ ছিল। 1953 সালে, অস্ট্রেলিয়ান ডি ওয়ারেন এই জাতীয় ডিভাইসের একটি নতুন সংস্করণ প্রস্তাব করেছিলেন। বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে অংশ নেওয়ার পরে, ওয়ারেন বুঝতে পেরেছিলেন যে ক্রুটির কথোপকথন রেকর্ড করা একটি ডিভাইস ক্র্যাশটির কারণ সন্ধান করার জন্য তার কার্যকে আরও সহজতর করতে পারে।
ওয়ারেনের ফ্লাইট রেকর্ডারটি চৌম্বকীয় টেপ ব্যবহার করেছিল, তাকে বেঁধে রাখা হয়েছিল এবং একটি ইস্পাত ক্ষেত্রে লুকিয়ে রাখা হয়েছিল। 1956 সালে, লেখক তাঁর সৃষ্টি জনগণের সামনে উপস্থাপন করেছিলেন এবং ইতিমধ্যে 1960 সালে অস্ট্রেলিয়ায় সমস্ত যাত্রী বিমান তাদের দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই দেশকে অনুসরণ করে, অন্যরাও অনুরূপ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।
আজ "ব্ল্যাক বক্স" বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি অপরিহার্য অঙ্গ। এটি বিভিন্ন তথ্য সংগ্রহ করে: ইঞ্জিনের গতি, জ্বালানী চাপ, টারবাইনের পিছনে তাপমাত্রা, গতি, বিমানের উচ্চতা, অবশ্যই এবং অন্যান্য। ক্রুর ক্রিয়াগুলিও রেকর্ড করা হয় (প্রত্যাহার এবং ল্যান্ডিং গিয়ার, নিয়ন্ত্রণ বিচ্যুতি এবং অন্যান্য ডেটা ডিগ্রি)।
প্রতিটি আধুনিক বিমান দুটি ফ্লাইট রেকর্ডার সহ সজ্জিত। এর মধ্যে একটি ক্রুর কথোপকথন (ভয়েস) রেকর্ড করে, অন্যটি ফ্লাইটের প্যারামিটারগুলি (প্যারাম্যাট্রিক) রেকর্ড করে। পূর্বসূরীর মতো নয়, আধুনিক রেকর্ডার অপটিক্যাল বা ফ্ল্যাশ মিডিয়ায় তথ্য রেকর্ড করে।
শক্তিশালী "ব্ল্যাক বক্স" গঠনের জন্য প্রচুর ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। আজকের রেকর্ডারগুলি সাড়ে তিন হাজার জি-এর ওভারলোড সহ্য করতে সক্ষম, বাক্সটি আগুন দিয়ে isেকে দেওয়া হয়, যখন এক মাসের মধ্যে ছয় হাজার মিটার গভীরতায় এবং পাঁচ মিনিটের গভীরতায় জলে নিমজ্জিত করা হয় তখন ডেটা সংরক্ষণের গ্যারান্টি দেওয়া হয় দুই টনেরও বেশি স্ট্যাটিক ওভারলোড সহ। মাঝের নাম "ব্ল্যাক বক্স" সত্ত্বেও, ফ্লাইট রেকর্ডারগুলি কমলা বা লাল রঙযুক্ত হয় যাতে তাদের সন্ধান সহজ হয়।
অন-বোর্ড স্টোরেজ ডিভাইসের মূল কাজটি হ'ল ফ্লাইট সম্পর্কিত তথ্য সংরক্ষণ করা, যা বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার ক্ষেত্রে বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক। ব্ল্যাক বক্সটি খুঁজে পেয়ে শ্রমিকরা ডেটা পড়ে, ডিক্রিপ্ট করে বিশ্লেষণ করে। এর পরে, আপনি বুঝতে পারবেন ক্রু নিষিদ্ধ কর্ম বা ভুল করেছে, বা কোনও প্রযুক্তিগত বিপর্যয় ঘটেছে যা ক্র্যাশ করেছে।
তবে ফ্লাইট রেকর্ডারগুলি বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে নয় কেবল বিমান কর্মীদের সহায়তা করে। প্রতিটি উড়ানের পরে, স্থল কর্মীরা সেখান থেকে পড়া ডেটা অধ্যয়ন করে, যা বিমানের প্রযুক্তিগত অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা এবং প্রয়োজনীয় কাজ সম্পাদন করা সম্ভব করে। অন্য কথায়, ব্ল্যাক বক্সটি বিমান ভ্রমণের নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা উন্নত করতে সহায়তা করে।
