বেলুনগুলি সভ্যতার বিকাশের এক ধরণের প্রতীক, এই ডিভাইসগুলিই আকাশে ওঠার কোনও ব্যক্তির স্বপ্নকে উপলব্ধি করেছিল realize এগুলি বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে, সামরিক বিষয়, খেলাধুলা এবং বিনোদনের জন্য ব্যবহৃত হত। উত্সাহীদের প্রচেষ্টার মাধ্যমে, এই প্রতীকটি আজ অবধি সংরক্ষণ এবং বিকাশিত হয়েছে।
একটি বেলুন এমন একটি বিমান যা গ্যাস-টাইট খামে ঘেরা হালকা গ্যাসের লিফট ব্যবহার করে। সাধারণত এটি হাইড্রোজেন এবং হিলিয়াম, যা বায়ুমণ্ডলীয় বায়ুর চেয়ে ঘনত্ব কম থাকে। একটি বুয়্যান্ট (আর্কিমেডিয়ান) বল বেলুনের উপর কাজ করে; তার ক্রিয়াকলাপের অধীনে, এটি তার অভিকর্ষের সমতুল্য না হওয়া পর্যন্ত উত্থিত হয়।
কিভাবে এটা সব শুরু
ফ্রান্সে 18 তম শতাব্দীর শেষে মন্টগল্ফিয়ার ভাইদের দ্বারা প্রথম কার্যকরী বেলুনটি তৈরি করা হয়েছিল। এই বেলুনটি লিনেন দিয়ে তৈরি এবং বাতাসে ভরাট করে 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড করা হয়েছিল ated ভবিষ্যতে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলিকে হট এয়ার বেলুন বলা যেতে শুরু করে। প্রথম ভ্রমণে ফরাসিরা একটি হাঁস, মোরগ এবং একটি ভেড়া প্রেরণ করেছিল। বেলুনটি 500 মিটার উঠেছিল এবং প্রায় দুই কিলোমিটার উড়েছিল। একই সময়ে, বিজ্ঞানী জে চার্লস, একজন ফরাসী, হাইড্রোজেন বেলুনটি ডিজাইন করেছিলেন এবং নির্মাণ করেছিলেন। শেলটি সূক্ষ্ম সিল্কের তৈরি এবং একটি রাবারের সমাধান দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল।
প্রথম বেলুনের ফ্লাইটগুলি বিনোদনমূলক ছিল প্রকৃতির, তবে শীঘ্রই বেলুনগুলি ভৌগলিক এবং ভূতাত্ত্বিক গবেষণার জন্য এবং সামরিক ইভেন্টগুলিতে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। 1805 সালে, রাশিয়ান বিশ্বজুড়ে অভিযানের অংশগ্রহণকারীরা প্রথমবার বায়ু স্রোত পর্যবেক্ষণ করতে একটি বেলুন ব্যবহার করেছিলেন। 1849 সালে অস্ট্রিয়ান সেনারা বেলুনগুলির সাহায্যে ভেনিসে আগত এবং বিস্ফোরক বোমা ফেলেছিল। ফ্রাঙ্কো-প্রুশিয়ান যুদ্ধের সময়, ফ্রান্সের বাকী অংশের সাথে অবরুদ্ধ প্যারিসের ডাক সংযোগটি বেলুনগুলির মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
বেলুনগুলি কি কি
নিখরচায় বেলুনগুলি বিমানহীন যানবাহনগুলি থাকে, তারা ক্রু রাখতে পারে বা এটি ছাড়া করতে পারে, ছোট এবং দীর্ঘ বিমান চালাতে পারে। তারা আরোহণের উচ্চতা, টেক-অফ এবং বর্ধনের গতি সামঞ্জস্য করার জন্য ডিভাইসগুলিতে সজ্জিত। এটি হ'ল ক্রুরা যখন প্রয়োজন হয় তখন উড়ন্ত বন্ধ করতে পারে তবে চলাচলের দিকটি বায়ু স্রোতের উপর নির্ভর করে। এই বেলুনটিতে একটি নরম শেল রয়েছে যা গ্যাসে পূর্ণ এবং একটি পাইলটের ন্যাসেল লাইনগুলি থেকে স্থগিত করা হয়েছে। গন্ডোলা খোলা এবং বায়ুচালিত হতে পারে। স্ট্র্যাটোসফেরিক বেলুনগুলির একটি চাপযুক্ত কেবিন ছিল যা বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং জ্যোতির্বিজ্ঞানের পর্যবেক্ষণের জন্য স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে 15 কিলোমিটারের ওপরে উঠেছিল। মানহীন বেলুনগুলি বৈজ্ঞানিক সরঞ্জামগুলির জন্য পাত্রে সরবরাহ করা হয়েছিল।
দাতযুক্ত বেলুনগুলি ফ্রি বেলুনগুলির নকশায় এবং অপারেশনের নীতিতে অনুরূপ, তবে সেগুলি উইঞ্চের সাথে সংযুক্ত একটি বাঁধা কেবল দ্বারা ধরে থাকে। তারের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করে আপনি উত্তোলনের উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারেন। ক্রু সহ, বেলুনগুলি 2 কিলোমিটার অবধি উঠে এবং ক্রু ছাড়া 10 কিলোমিটার অবধি থাকে। প্যাচারুটিস্টদের প্রশিক্ষণের জন্য দাতযুক্ত বেলুনগুলি পর্যবেক্ষণ টাওয়ার হিসাবে সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়।
এয়ারশীপগুলি (নিয়ন্ত্রিত বেলুনগুলি) কেবল 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে উপস্থিত হয়েছিল। চলাচল উন্নতি করতে এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা অর্জন করতে, প্রোপেলারগুলি বেলুনগুলির সাথে সংযুক্ত হতে শুরু করে। সর্বাধিক বিখ্যাত এয়ারশিপগুলি ছিল কাউন্ট ফেরডিনান্ড ফন জেপেলিনের নেতৃত্বে সংস্থার বিমান। তত্কালীন অন্যান্য যানবাহনের মতো নয়, জার্মান আকাশপথে একটি ধাতব ফ্রেম ছিল। জেপেলিন আকাশপথে সামরিক ও বেসামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হত। "জেপেলিন" এর সোনার বছরগুলি বিশ শতকের 20 দশক অবধি বিমান নির্মাণের যুগের সূচনার আগে চলেছিল।
আজ বেলুন এবং এয়ারশিপগুলি মূলত বিনোদনের জন্য ব্যবহৃত হয়। হট এয়ার বেলুনের যাত্রা বিশ্বজুড়ে অনেকের কাছে প্রিয় বিনোদন। প্রতিবছর ৪০০ টিরও বেশি ভিন্ন বৈমানিক উত্সব অনুষ্ঠিত হয়, যার মধ্যে সর্বাধিক বিখ্যাত হ'ল ব্রিস্টল বেলুন ফিয়েস্তা, নিউ জার্সির বিগ বিয়ার বেলুন ফেস্টিভাল এবং আলবুকার্কের বেলুন উত্সব।
